MAX蓄电池在生产加工全过程中，同一只充电电池内的每个单个电瓶中间选用过河极柱在充电电池內部开展联接，一单个电瓶的过河极柱与另一单个的过河极柱根据拼凑的方法联接，终根据串连的方式构成单只电瓶。此拼凑方式非常容易出現电焊拼凑时漏铅，电焊薄厚不太好操纵，过河极柱中间的拼凑的坚固度不一，过河极柱重等难题，因此出現很大的品质安全隐患和制成品消耗。

　　MAX蓄电池厂家免拼凑过河极柱，极柱本身由左极柱基座和右极柱基座及过河组成，左极柱基座和上述右极柱基座的上方根据过河相连接为一体，左极柱基座和上述右极柱基座的底端各自联接单个电瓶的医用汇流排，过河为半圆柱体构造。

　　截面的薄厚一致，左极柱基座和右极柱基座对称性设定。即过河的背向面为圆弧，过河3的相向而行面为平面图，2个相向而行的面的顶端具备一定的交角。该构造以便极柱本身与充电电池中盖开展相互配合，电联接更靠谱，确保过河薄厚一致，过河极柱中间的拼凑的坚固。

　　能够运用模貝开展一体铸造成形，左极柱基座、右极柱基座与单个电瓶医用汇流排开展电焊焊接，电焊焊接后极群一起插进充电电池塑壳，过河截面足够确保充电电池单个中间联接的坚固度，保证充电电池安装大电流量蓄电池充电工作能力，另外降低充电电池生产过程中人力拼凑的工艺流程，降低拼极柱净重，减少了成本费，提升工作效率。

　　MAX电池过河极柱，以考虑充电电池在电焊焊接全过程因其没熔透和应用全过程中因为晃动而使过河极柱破裂状况产生，而且大大的减少了电瓶电焊焊接全过程中的短路故障状况。极柱本身包含一个迎合面，极柱本身的顶端设立垂直往上的厚壁。厚壁沿上述极柱本身的顶端边缘设定。极柱本身的迎合面的顶部设立一道突起。

　　原过河极柱因电焊上端为实体线，在焊机电焊时不容易熔透。而本实用新型专利电瓶过河极柱过河电焊焊接时正中间凹四周又有厚壁，在电焊焊接时再加上焊丝后非常容易烧透，确保了2个极柱联接的电焊焊接薄厚，使2个过河牢牢地的电焊焊接在一起。在电焊位置的下面提升了一道突起，那样促使焊机的火不容易烧到罩壳和挡板，而且阻挡了熔融的铅液不容易流荡到充电电池里边，防止了充电电池短路故障。