MAX蓄电池短路表现、原因以及处理
来源:    发布时间: 2021-04-06 19:06   144 次浏览   大小:  16px  14px  12px

  

  MAX蓄电池因为具有安全靠得住、制造工艺简单、老本低等特色,获得宽泛使用。据统计,当前世界上95%的后备动力体系均接纳铅酸蓄电池。经过一百多年的发展,铅酸蓄电池在表面研究和产品性能方面都获得了长足发展,储能铅酸蓄电池设计寿命通常为8~12年,但是在现实使用历程中,其寿命往往惟有3~5年.

  里面短路是一种常见的铅酸蓄电池故障,里面短路是指蓄电池内正、负极之间形成通路,使蓄电池电能在里面消耗。在因故障报废的铅酸蓄电池中,很多都是因为里面短路惹起的,因此,有须要探讨铅酸蓄电池里面短路故障的修复工艺,削减铅酸蓄电池铺张。

  短路是指在平常电路中电势不同的两点不精确地干脆碰接或被阻抗(或电阻)非常小的导体接通时的情况。短路时电流强度很大,往往会损坏电气装备或惹起失火。电力体系在运转中,相与相之间或相与地(或中性线)之间产生非平常连接(即短路)时而流过非常大的电流。其电流值远大于额定电流,并取决于短路点距电源的电气间隔。比方,在发电机端产生短路时,流过发电机的短路电流大瞬时价可达额定电流的10~15倍。大容量电力体系中,短路电流可达数万安。这会对电力体系的平常运转造成紧张影响和结果。

  MAX蓄电池短路现象

  1、开路电压低,闭路电压(放电)很快到达终止电压。

  2、大电放逐电时,端电压迅速下降到零。

  3、开路时,电解液密度很低,在低温环境中电解液会出现结冰现象。

  4、充电时,电压上涨很慢,永远保持低值(偶然降为零)。

  5、充电时,电解液温度上涨很高很快。

  6、充电时,电解液密度上涨很慢或险些无变更。

  7、充电时不冒气泡或冒气出现很晚。

  MAX电池里面短路的缘故

  1、隔板质量欠好或缺损,使极板活性物质穿过,以致正、负极板虚接触或干脆接触。

  2、隔板窜位以致正负极板相连。

  3、极板上活性物质伸展零落,因零落的活性物质沉积过量,以致正、负极板下部边沿或侧面边沿与沉积物相互接触而造成正负极板相连。

  4、导电物体落入电池内造成正、负极板相连。

  5、焊接极群时形成的“铅流”未除尽,或装置时有“铅豆”在正负极板间存在,在充放电历程中损坏隔板造成正负极板相连。

  MAX电池里面短路故障的修复工艺,包括如下步骤:

  ①确认是否里面短路:对蓄电池充电,若蓄电池充电时温度和电压上涨较快且过早产生气泡,而放电时电压下降很快,则据此确认蓄电池产生里面短路;

  ②判定里面短路缘故:使电池歪斜,使劲摇晃,若发现电解液污浊,则是因为底部沉积物造成的;若电解液无明显变更则是隔板损坏造成的短路;

  ③故障修复:对于底部沉积物造成的里面短路,修复技巧为:将蓄电池足量电后进行半放电,接着轻轻动摇蓄电池,并把电解液倒出;然后注入30~35℃的蒸馏水,浸泡30min,轻轻摇匀后倒掉;重复3~5次,直到倒出的水清洁为止;后注入和半放电时相像密度的电解液,进行充电搜检;对于隔板损坏造成的里面短路,修复技巧为:蓄电池半放电;分解拆分蓄电池,取出极板组;搜检隔板并更换;装置蓄电池;注入与半放电时相像密度的电解液;补充充电。

  拆卸及装置蓄电池历程中,若发现容器裂损故障,则用同型号、经检验及格的胶壳容器更换相应的故障组件。

  修复历程简单、快速、有用,修复实现的铅酸蓄电池可再次行使,避免了资源铺张,削减了环境污染,具有良好的经济效益和生态效益。


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